New Car/Hyundai (3) 썸네일형 리스트형 6세대 그랜저 IG '혁명을 이루다' 6세대 그랜저 IG '혁명을 이루다' 30년간 현대의 자존심이었던 그랜저가 6세대 모델에서 혁명적은 변화로 돌아왔다. 25일 렌더링 이미지 공개를 통해 기대감을 고조시킨 뒤 이틀만인 27일 베일을 벗고 본 모습을 공개했다. 디자인의 혁명적인 변화를 바탕으로 6세대 그랜저가 어떤 경쟁력을 가지고 있을지 알아보자. 실물 이미지는 렌더링 이미지에서 받았던 느낌보다 더 충격적이다. 이렇게 완성도가 높을 줄 상상도 못했다. 스파이샷을 비롯하여 조금씩 공개된 모습에서 별 감흥을 느낄 수 없었는데 이번 모델의 디자인은 정말 혁신적 변화다. 그랜저는 현대자동차에서 30년간 명맥을 이어온 고급 세단이다. 물론 지금이야 프리미엄 브랜드인 제네시스를 론칭하여 예전과 같은 고급 세단의 느낌은 아니지만 그래도 서민들에게는 여전.. 신형 그랜저 IG '현대의 자존심을 지킬 수 있을까' 신형 그랜저 IG '현대의 자존심을 지킬 수 있을까' 현대자동차의 자존심 그랜저의 렌더링 이미지가 공개되었다. 11월 2일부터 사전계약을 실시하는데, 디자인과 승차감, 안전성의 향상에 초점을 두고 개발한 풀체인지 그랜저가 어떤 경쟁력을 갖는지 공개된 렌더링 이미지와 제원 사양 등을 통해서 살펴보자. 그랜저는 1986년 1세대 모델 출시 이후 30년간 명맥을 이어온 현대자동차를 대표하는 고급 세단이다. 물론 지금은 제네시스라는브랜드가 런칭되어 고급 세단으로서의 이미지를 얼마나 풍길 수 있을지 모르겠지만 서민들에게는 실현 가능한 꿈 같은 세단으로서 의미가 있는 모델이다. 전면부 디자인은 새로운 그릴 디자인인 캐스캐이딩을 적용하였고 보닛에 볼륨감을 극대화하여 육중한 모습을 갖추었는데 실루엣은 SM6의 느낌을 .. 시사매거진2580 현대차 세타2엔진 결함에 관하여 시사매거진2580 현대차 세타2엔진 결함에 관하여얼마전 시사매거진2580 현대차 세타2엔진 결함에 관한 방송은 충격적이었다. 최근 현대기아차에서 사용하고 있는 세타2엔진에서 발생되는 '딸딸'거리는 소리가 엔진특유의 소음이 아니라 엔진결함으로 인한 것이라는 내용이다. 방송의 내용을 요약하여 다음과 같이 작성해보았다. 1. 세타2엔진에서 소음이 발생한다. 2. 그 소음은 피스톤과 실린더가 부딪혀 발생하는 것이며 실린더 내벽의 스크레치를 동반한다. 3. 스크레치는 금속 잔여물을 발생시킨다. 4. 스크레치로 인한 금속 잔여물은 제거될 수 없어 콘로드 베어링 쪽의 오일의 흐름을 방해한다. 5. 피스톤과 엔진헤드가 마모되고 노킹이 진행되어 엔진의 피로도가 누적된다. 6. 결국 엔진의 수명이 단축되거나 엔진이 파괴된.. 이전 1 다음
